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Le Rétrofit est désormais le 20^ème métier de Mobilians et travaille à son industrialisation pour devenir une véritable solution alternative de décarbonation des mobilités.

MOBILIANS RÉTROFIT, UNIS DANS LA DIVERSITÉ

1/ Des acteurs aux origines multiples

• Le métier regroupe aujourd’hui une typologie d’acteurs particulièrement variée. Sont adhérents des fabricants de systèmes de conversion, des installateurs, des équipementiers ou encore des bureaux d’études. Toute la filière est représentée au sein du métier Mobilians Rétrofit.

2/ Une couverture multi-segments

• Le rétrofit concerne différents segments des mobilités et le métier propose des solutions sur nombre d’entre eux. Deux roues, Véhicule Utilitaire Léger, Véhicule Particulier, Véhicules Lourds ou encore bateau. Les engins de chantier sont également dans l’écosystème du rétrofit qui ne fait que se développer.

3/ Des technologies qui se diversifient

• Au sein du métier, vous retrouvez des acteurs investis dans le rétrofit 100% électrique a batterie mais également à pile à combustible hydrogène. L’hybridation, le BioGNV ou encore la combustion sont d’autres solutions différemment encadrées que nous suivons avec attention.

ourd’hui, le métier Mobilians Rétrofit compte 17 membres !

MOBILIANS RETROFIT, UN TRAVAIL AU QUOTIDIEN

1/ Une présence de terrain

• Vous pouvez régulièrement retrouver des adhérents du métier Mobilians Rétrofit sur des salons automobiles, des tables rondes dédiées ou encore des journées thématiques sur les sujets de décarbonation du parc.

2/ Des groupes de travail transversaux

• Aujourd’hui, le métier Mobilians Rétrofit compte 6 groupes de travail en interne : Homologation – Harmonisation Européenne – Finances & Assurances – Assemblage de kit rétrofit – Aides à l’achat et à la location – Mutualisation des achats.

MOBILIANS RÉTROFIT, UN LOBBYING DE PROGRÈS

1/ Favoriser les flexibilités techniques

• Le métier a été un acteur majeur de la revoyure de l’arrêté modificatif du rétrofit qui introduit de véritables améliorations techniques et administratives.

2/ L’extension d’un cadre fiscal incitatif

• Le métier continue de travailler avec les décideurs publics pour augmenter le montant de primes allouées au rétrofit tout en promouvant les sujets de suramortissement notamment.