Un arrêté spécifique aux réservoirs d'air EQUAL a été publié au Journal Officiel. Par conséquent, il convient pour les centres de contrôle technique d’utiliser des défauts spécifiques.

Le CNPA s’associe au mouvement de protestation initié par les organisations patronales dans la semaine du 1er au 5 décembre et invite tous les contrôleurs techniques de France à s’y joindre massivement.

Un nouveau rapport sur les professions réglementées vient d'être remis au ministre de l'Economie Emmanuel Macron. Le contrôle technique n'y figure plus.

Une étude récente prétend que le prix du contrôle technique aurait augmenté en 2014 et en profite pour mettre en exergue des disparités régionales. Nicolas Bouvier, Président du Contrôle technique, rétablit quelques vérités.

Le CNPA a participé à la campagne de communication "Beau travail" dont l'un des spots, diffusé actuellement sur France Télévisions, met en valeur le métier de contrôleur technique...

A la parution au Journal officiel de l’Union européenne, la France devrait avoir 3 ans pour transposer la Directive et 4 ans pour l’appliquer. Quelles évolutions pourraient intervenir dans le contrôle technique français ?

Le Conseil Européen a définitivement adopté les nouveaux textes le 24 mars. Ils apportent des modifications notables pour le contrôle technique français.

Alors que la valeur des fonds de commerce des entités du commerce et de la réparation automobile progresse de 0,7% en 2013, celle des centres de contrôle technique baisse de 1,5% en deux ans.

Pas de grand changement en vue pour le contrôle technique français suite à l’adoption par les députés le 11 mars dernier, de nouvelles règles européennes.

Sans surprise, un accord informel sur les normes communes minimum des États membres pour les contrôles techniques périodiques des véhicules, les documents d'immatriculation, et les contrôles techniques routiers des véhicules utilitaires a été soutenu en commission des transports et du tourisme, ce mardi.